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2018-10-19 09:18 来源:中国贸易新闻

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拉大城市框架,服务郑许一体化 自去年4月底开工以来一直吸引着市民的目光

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秒速赛车   传说是历史知识的源泉,唯物史观也承认伟大人物在历史发展中的作用。

摘要:

核心提示:

107国道简称“京深线”,纵贯南北,是我市一条极为重要的过境交通动脉。随着经济的发展及车流量不断增大等,我市将其向东改建过两次。为进一步增强许昌与郑州的交通联系,加快与郑州航空港经济综合实验区的对接,推动郑许一体化,我市启动了对107国道许昌段的第三次改建,使其继续向东迁移,从而实现无缝对接,直达郑州航空港。

据了解,107国道许昌段改建工程自去年4月底开工以来一直吸引着市民的目光。由于工期紧,工人们正月初六就迅速复工。那么,该工程进展情况如何,建成后呈何面貌,有何重要作用?近日,记者特意深入火热的建设一线为你打探。

107国道许昌段改建工程跨许鄢快速通道立交桥施工现场,工人们干得热火朝天。

城东两条“动脉”相交 15孔立交桥巍然屹立

3月14日下午,记者沿许鄢快速通道一路向东,在离许州路约7公里处,看到一座宏伟的15孔立交桥横跨许鄢快速通道。其粗大的立柱、敦实的桥身,十分引人瞩目。

为了直观地看到施工进度,在立交桥东南侧,记者经过一条由钢管和木板搭建的简易通道,爬上了离地面5米多高的桥面。在桥面上,有不少工人正在进行箱梁与箱梁之间接缝的焊接,一片热火朝天的景象。

“这座15孔立交桥全长507米,净高5.2米,桥面共由180个箱梁组成。目前,还有49个箱梁未安装,预计本月20日将全部安装完毕。在接缝焊接完工后,我们将在桥下支起模板,浇筑混凝土,使箱梁成一个整体。到那时,立交桥的主体工程就基本完工了。”在桥面施工现场,107国道许昌段改建工程三工区项目经理刘金良告诉记者,该工区的工人们是2017年4月底进场的。由于工期紧张,工人们正月初六就开始全面复工。

“这座立交桥是107国道许昌段改建工程的控制性节点工程。对于它的建设,我们不敢大意。整个工区每天有100多名工人抓紧施工,以保证工程进度。”刘金良说,7月底前,立交桥将全部完工。

“我们除了中午吃饭外,基本上从早上6点干到晚上7点,然后到桥下干钢筋骨架制作等活儿,最大限度地加快施工进度。”来自信阳商城的49岁工人姜德本告诉记者,和他一起干活儿的同乡有二三十人,大家吃住在工地,为的就是加班加点赶进程。“看着宏伟的立交桥拔地而起,能为许昌人民的出行作出贡献,我们感到很骄傲。”姜德本笑着说。

跨新元大道互通立交桥雏形渐现


随后,记者来到位于建安区小召乡东南角的107国道许昌段改建工程跨新元大道互通立交桥施工现场。这里不管是立交桥东西两侧的高填方路段施工工程,还是下穿的新元大道路面路基处理工程,工人们配合推土机、挖掘机、压路机等60多台大型机械干得热火朝天。

“这里是目前全线工程中最重要的节点,工程量最大,桥的东西两侧原路面需要抬高3米多,挖方21万立方米,填方17万立方米。目前,已完成挖方5万多立方米,填方3万多立方米,立交桥的下部工程已全部完工,60个箱梁已制作15个,计划4月底前全部安装完毕。”在施工现场,二工区项目经理周小凡告诉记者,该工程节点是否按期完工与整个改建工程是否能按期完工息息相关,同时影响新元大道东段的拓宽提质工程。所以,他们身上的担子很重。

“虽然任务紧、担子重,但我们工区的全体工人有信心高质、保量地按照政府要求按时完工,保证整个工程顺利推进。”周小凡说,自从他们工区开工以来,每天都有100多名工人和技术人员,以及60多台工程机械加班加点干活儿。

“大部分工人除了中午吃饭外,从早上6点干到晚上10点。挖掘机则是24小时不停工。”周小凡说,预计6月底新元大道下穿107国道32米主路能够全线完工,7月底107国道主线将具备通车条件。正在抓紧施工的还有位于长葛市石象镇政府附近的一工区。当天记者在一工区看到,二三十名工人在摊铺机、振动压路机等大型机械的协助下,正以每天铺设500米水泥稳定碎石底基层的施工进度向前推进。

8月底全线通车,将拉大许昌城市框架,服务郑许一体化

当天,记者除了采访到施工方外,还见到了正在施工沿线巡查的工程技术负责人安建中。他告诉记者,107国道许昌段改建工程起于长葛市小郭寺西北的开封、许昌交界处,终于107国道梨园转盘,全长44.685公里,是我市第一条采用PPP融资模式投资、建设和运营的项目。自去年4月开工以来,该工程受到全市人民的高度关注。由于工期紧、任务重、质量标准高,全线工区想尽办法,科学合理地组织施工,紧抓关键工序,确保节点工期,有计划地推进工程。

截至目前,除跨新元大道互通立交桥高填方路段和双洎河大桥下部结构外,全线路基和桥梁下部施工基本完成,完成水泥稳定碎石底基层铺设50.4万平方米、水泥稳定碎石基层铺设7.9万平方米、梁板预制417个、梁板吊装223个;累计完成投资16.13亿元,占概算总投资的58.3%。

“预计7月底具备通车条件,8月底全线通车。”安建中说,项目建成后,将成为许昌立体交通网的重要组成部分,打通许昌中东部的南北交通,对拉大许昌城市框架,方便群众生产生活,带动经济发展,加快与郑州航空港对接,推进郑许一体化,具有十分重要的意义。

当天,记者在市区随机采访了一些市民,他们也表达了对于新107国道建设的热切关注。

“新107国道建成后,我们再从许昌过,就不用绕环城路了!”李磊师傅是一位卡车司机,常年往返于郑州与漯河。现在的107国道,不仅绕着许昌城转了一圈儿,沿线还有很多红绿灯,车速提不上去。新107国道绕过许昌城区,过境车辆更方便。

新闻连连看:107国道许昌段的前世今生

107国道是中国唯一加入亚洲公路网的国际公路,是贯通中国南北的公路交通大动脉。该国道贯穿我市南北,现有里程51公里,最初为文峰路,经历过两次改线,分别是1997年由文峰路改线至学院路,2006年由学院路改线至许州路,均为城区部分路段改线。此次改线工程与前两次不同,基本为全境改建,长44.685公里。

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